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奇瑞ACTECO发动机:“中国第一芯”名至实归(图)种植

发布时间:2020-04-19 16:48:40 阅读: 来源:减压阀厂家

奇瑞ACTECO发动机:“中国第一芯”名至实归(图)

提及奇瑞ACTECO发动机,汽车用户和汽车爱好者们一定不会感到陌生。作为生产规模最大、国际化程度最深的自主汽车核心部件品牌,如今已有数十万台ACTECO发动机被广泛装备在奇瑞旗下包括A5、A1、瑞虎3、东方之子、QQ6、瑞麒2等多个子品牌的数十款车型上,销往海内外几十个国家。不仅如此,根据菲亚特与奇瑞汽车签订的发动机供货协议,从今年开始,每年菲亚特从奇瑞购进10万台ACTECO发动机,用于装配菲亚特旗下的多款全球战略车型。

秉承“更节能、更环保”的研发理念和高技术、高性能的设计追求,ACTECO发动机一直以优异的动力性能、出色的燃油经济性著称。ACTECO发动机的动力和节油优势主要得益于以下几个方面:首先,ACTECO发动机对缸体、进排气和ECU采用多项优化,并在一些机型中加入了CBR、VVT等提升动力和降低燃油消耗的关键技术,“充分榨干每一滴燃油的能量”是ACTECO研发设计的终极追求,并由此实现了强动力和低油耗;其次,采用轻量化结构设计,在保证足够强度的基础上,减轻了动力总成的重量,使动力响应敏捷,也更节油;再次,投资超过30亿的奇瑞“二发”具有高度自动化、高精度的加工和组装工艺,保证了加工和组装品质,减小了发动机的内部阻力,同时也进一步降低了油耗。

仅以装配于东方之子、A5、瑞虎3等车型的ACTECO 1.8L为例,这款发动机最大功率达97Kw(5750rpm),最大扭矩170Nm(4300-4500rpm),动力性能指标超越大多数同级别发动机。ACTECO 1.8L在1500rpm就开始活跃起来,能输出最大扭矩的85%;在2000-5500rpm时可输出最大扭矩的90%以上,形成一个高扭矩平台,兼顾了城市路况和高速路况,“在低转速下实现高扭矩输出”同时也带来了更低的磨损和更长的使用寿命;在油耗表现方面,搭载ACTECO 1.8L的东方之子在北京—芜湖—黄山的长途挑战中,曾创下百公里平均油耗5.04L的佳绩,而很多车友在城市行车中的实际百公里综合油耗不到8升。ACTECO发动机的动力性和节油性为越来越多的用户所认识,成为今年奇瑞多款装配ACTECO发动机的车型销量大幅上升的主要原因。

同时,ACTECO发动机也以低尾气排放著称。由于内部燃烧非常充分,加上可变配气相位(VVT)、可控燃烧速率(CBR)、废气再循环(外部EGR)和残留废气(内部EGR)、紧耦合三元催化等关乎减少尾气排放的关键技术,奇瑞已有三款车型进入国IV目录,成为当前唯一登上国IV达标车目录的自主品牌厂家。

ACTECO发动机由于在高科技和节能环保方面取得的成就,不仅得到了外方合作伙伴的认可,也得到国内权威机构的好评,06年,ACTECO发动机被隶属于《中国汽车报》的权威专业媒体《汽车与运动》评为 “中国心2006年度十佳发动机”。进入07年以来,奇瑞将07年定为“品质年”,针对每款ACTECO发动机都进行了进一步的技术优化,并对每款奇瑞ACTECO发动机都进行300万公里路试和1万小时的欧美最严格台架试验,确保最终的成品达到了更高的品质,获得了以克莱斯勒、菲亚特汽车为代表的众多世界汽车巨头的认可。

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