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汪潮涌独家作答入局东星为什么-【新闻】

发布时间:2021-04-05 21:59:47 阅读: 来源:减压阀厂家

“抱歉,只能谈到这了。我和团队还要赶材料,明天是提交重整申请的最后一天。”再度摁掉闪个不停的电话,信中利集团董事长汪潮涌对记者表示抱歉。

这天是8月11日。距离媒体披露汪潮涌介入东星重整案仅仅一周,汪显然早已做好入局的准备。汪的入局是否对湖北高院的判决产生实质性影响尚不得而知,但湖北高院最终放宽三天期限,以让这个后来者准备材料,无疑耐人寻味。

而今天,适逢湖北高院举行东星航空重整申请听证会后第十五天。半个月的时间对于正在破产与重整边缘的东星航空来说,利益各方的力量分分钟都可能出现变化。

东星的命运是否已在这半月内有了扭转?

新入局者

汪潮涌,最新一个介入东星航空事件的入局者,8月5日被媒体爆出介入东星航空重整案。他正是传说中那个湖北籍的北京民营企业家。

此时距离7月28日的东星重整申请听证会开完刚好一周。

这个湖北籍的企业家平地冒出,在很多人的眼里,似乎主要作为兰世立旧识的一场友情出演。

“湖北籍企业家,又拥有广泛的湖北省和武汉市人脉,对说服和推动东星重整有帮助。”一位不愿透露姓名的资深传媒人士如此认为,至于汪潮涌是否需要拿出真金白银来资助这场演出,还是后话,暂时看不到也没必要猜。

有鉴于此,众人对汪潮涌的突然出现抱有怀疑态度。

这是一场“作秀”,还是“友情赞助”?

汪潮涌8月11日接受本报独家专访时反驳了此友情出演论。声称已经关注航空多年,一直择机进入。东星航空在汪潮涌看来,具有很强的价值,他本人对东星的重组也有一套想法。

东星航空内部人士接受记者采访时认为,从汪的实际行动显示,汪潮涌确实有参与重组的兴趣和打算。而不否认汪潮涌参与重组会比其他债权人或战略投资者有三大优势。汪潮涌是湖北人,汪又是湖北商会副会长,且汪的经济实力雄厚。因此,汪潮涌的这三个优势,使其参与重组更容易取得武汉市政府方面的信任,阻力会相对较少。

汪潮涌的突然介入,眼下还没看到政府态度改变。据汪潮涌表示,他尚未与政府进行沟通,打算近期奔赴武汉斡旋。

人未到,汪潮涌的实力却已经在其提交重整申请中获得体现。湖北高院原定提交重振申请的截至日期为8月7日。但却为汪放宽期限,改为8月12日。

汪潮涌因此赶上重组末班车。

旧势力的博弈

对于新出现的潜在“主角”,另一个已视自己为重整主角的中航油反应平淡。

“到目前为止,汪先生还没跟我们接触过。”中航油代理律师尹正友表示,对于任何推动东星航空转向重整程序的利益相关方,中航油都持欢迎的态度。但中航油并不能确定将来是否会与汪潮涌进行合作。“先裁定启动重整程序再说吧。”

而据东星航空内部人士透露,8月10日,湖北省高院约见东星航空团队,了解股权结构等事宜,相关人士猜测,高院此举实为出资人权益如何调整做准备。

耐人寻味的是,出资人权益调整事宜原应在启动重整程序之后才进行,若是进入破产程序,则无需考虑。“从这个法律程序上判断,湖北省高院似乎已有倾向。”该消息人士认为,湖北省高院已有裁定重整的迹象。

早先舆论声势浩大的东星破产管理人则不再表态。东星航空破产财产清算组成员之一、山河律师事务所主任张杰8月11日接受记者采访时表示,既然已经在7月28日的听证会上提供了风险提示,破产管理人将不会再做动作。他声称管理人的意见始终没有改变,依然认为东星航空重整的基础不存在,建议破产,至于债权人怎么考虑,又准备怎么做他无法评论,一切服从法院的裁决。

壳资源驱动力

由于湖北高院的态度日渐清晰,下一步原股东利益如何让渡、债权人利益如何保障、新加入投资人股权如何体现将成为各方关注焦点。

据武汉方面人士透露,目前机场、中航油和东星航空各方均热衷提交重整方案。“汪潮涌只是其中一个,绝对不会是最后一个。”一位债权人表示,各方热情的原因在于对东星航空价值的认同。

“只要把东星复飞了,背靠武汉这个交通中枢市场,这个壳资源就能卖个好价钱。”其中提交重整方案的一个债权人直白地向记者表示,即使是中航油,无非也是打这个算盘。

上述消息人士透露,国际航空公司一直窥视中国航空市场,希望更有作为。当初新加坡航空试图作为东航战略投资者,正是出于如此原因,可惜被国航搅了局。武汉与上海相比,更靠近中国心脏,若参股或控股这里的航空公司,相当于间接达成分享中国国内航空市场发展的愿望,因此若今后向外方投资者出让所持有的东星航空股份,溢价不可谓不理想。

“我们已经打算好要引进战略投资者,而且是国际知名航空公司。”汪潮涌承认。而中航油也称有意引进一个资本雄厚的战略投资者,至于是谁,却秘而不宣。

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