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燃油附加费也染上涨快跌慢毛病

发布时间:2020-07-13 20:00:26 阅读: 来源:减压阀厂家

燃油附加费也染上“涨快跌慢”毛病? 2012-05-15 11:19来源: 广州日报【字号:大中小】

近日,国家发改委宣布10日凌晨起下调成品油价格,幅度为汽油330元/吨。所谓燃油附加费,一般是航运公司和班轮公司收取的反映燃料价格变化的附加费,国际上按照定义是应该与油价变化百分比有关。

深圳新闻网讯 近日,国家发改委宣布10日凌晨起下调成品油价格,幅度为汽成都治疗白癜风油330元/吨。随着国际原油价格回调,老人饮食健康本次调价属于去年10月以来首次下调成品油价格,幅度和速度都比较及时。据悉,不少城市的汽油价格重新跌破8元,这也算是国人的“心理价位”底线,引发不少好评。

与此形成鲜明对比的是,不少下游行业的价格下调却没有同步,出现了“跟涨不跟跌”的情况。本应该惠及民众的实惠没有到位,难免引起网络民间不少争议。以燃油附加费为例,全国很多城市出租车燃油附加费多次上涨,从1元到4元不等,而航空燃油附加费也不例外,下调次数则屈指可数。

所谓燃油附加费,一般是航运公司和班轮公司收取的反映燃料价格变化的附加费,国际上按照定义是应该与油价变化百分比有关。国内燃油附加费伴随国际油价上涨,往往是整数上涨,并没有给消费者一个明确的计算方式,很难令人确定其合理性。过去几年,发改委曾经多次下调成品油价格,但是国内的燃油附加费,却很少看到下调或者取消。

更极端的例子,即使燃油附加费下调,其方式也让人不舒服。以深圳为例,其燃油附加费用几乎是全国最高,一度涨到4元,如今伴随着成品油价格下调,当地相关部门表示下调1元至3元。这本来应该是一件好事情,但是因为涨价用2天,降价等4天,这一态度的差异令消费者大为不满,急涨慢降为哪般?

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