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武汉拟投入546亿打造公交都市万芳

发布时间:2020-02-14 12:47:44 阅读: 来源:减压阀厂家

武汉拟投入546亿打造“公交都市”

经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步

宇通拥有世界最大的客车生产基地,连续12年年销量第一

我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到世界领先

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

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武汉拟投入546亿打造“公交都市”

2012年10月31日 15:55来源:长江商报

昨日,记者从全国城市公共交通工作会上获悉,交通运输部正式公布首批 公交都市 试点城市名单,武汉被列为全国 公交都市 建设示范工程第一批15个城市之一。这意味着,武汉公共交通事业将进入快速发展的轨道。

武汉入选 公交都市 试点城市,是武汉幸福建设的标志,也是武汉迈向复兴之路的战略工程。

武汉市交委主任彭俊介绍,近年来,武汉先后实施轨道交通工程、 二环线以内30分钟畅通工程 、公交改善3年行动计划以及公交 五大工程 等举措,不断加大公共交通建设力度,着力打造智能公交、绿色公交、便民公交、安全公交,武汉公共交通总体服务水平处于全国前列,具备建设 公交都市 的良好条件。同时,武汉交通区位优越,城市格局独特,交通方式齐全,既具典型代表性,又具鲜明城市特色。

《 十二五 公交都市拟建设项目》显示,武汉市拟投入约546亿元打造 公交都市 ,其中包括轨道交通建设、快速公交建设等。

武汉市公共交通发展 十二五 总体目标是:打造一个体系、建设三类枢纽、强化五层网络、实现三个服务,构筑现代化、高效率、一体化、多模式的公共交通体系,将通过多个项目的实施实现多元化公共交通体系。

另据统计,武汉现有常规公交线路295条,公交车7406台,公交站点2879处,公交线路总长5862公里,公交线网总长1212公里,年运营里程67239.3万公里,日均客流403.5万人次,全年总客流147294.7万人次。公交分担率为40%,高于全国平均不到30%的标准。轮渡航线11条,轮船34艘,运营航线总长53.2公里,年客运量1115.9万人次;轨道交通线路1条,线路长度28.9公里,运营列车33列(编组),运营里程372.7万列公里,全年总客流7737万人次。出租车拥有量达到14120辆,每千人拥有量为2.3辆。武汉市有7万辆公共自行车,每天租还车量为18万人次。

武汉市公共交通发展 十二五 目标

公共交通出行分担率达(不含步行)46%以上

建成区任意两点间公共交通可达时间不超过50分钟

高峰期的运送速度不低于18公里每小时

高峰期车辆平均发车间隔不高于5分钟

高峰期平均满载率不大于85%

居住区到公交站点平均步行时间在6-8分钟

公交准点率达90%以上

◇ 十二五 规划进程

建洪山广场等公交枢纽站

2013年将建设洪山广场、积玉桥、青菱、月亮湾、后湖同安家园等11个公交枢纽站;建设武湖停车场和凤凰山、赫山路、东方雅园、东湖新村、范湖、王家墩、天顺园等14个首末站;建设罗家咀停保场。

2014至2015年建设天河机场、王家墩、国际博览中心、古田客运站、宗关等22个枢纽站;建设东方马城、芳草一路、丁字桥路、喻家湖路、营房村、沙湖港、蔡甸等20个首末站;建设建十路停保场。

同时,将采取 场站+物业 综合开发方式,建成武胜路、钢都花园、天顺园、三金潭等一批综合交通枢纽。

此外, 十二五 期间,武汉市还将尝试开通武汉至城市圈8个城市的城际公交线路,实施武汉至孝感、黄石的城际公交试点线路,完成线路公交化改造、港湾站建设等。

黄标公交车更新为清洁燃料

十二五 期间,武汉市平均每年新增和更新公交车900辆。2013年,现运行的3195辆黄标公交车全部更新为清洁燃料,其中CNG公交车达到1800辆左右。至2015年,新能源车辆规模达到700辆左右,占8%以上。

2013年,出租车使用燃气数量达到全市营运车辆的90%。2015年,出租车总量控制在1.6 1.8万台。

至2015年,全市CNG加气站数量达到7 9座母站、55 60座子站。建设一批加电站、充电桩等设施,适应新能源汽车的需要。

与此同时,将加大水上公共交通的发展,2013年将开通王家巷至月亮湾电动车航线,开通汉江游览航线。

这些为了更便捷

预计2014年试点拥堵收费

优先发展公共交通的同时,武汉市还将在交通管理方面进一步加强。将研究实施过江通道和干道机动车单双号限行措施,研究对繁忙的过江通道实行小汽车单双号限行,根据城市建设情况实施部分过江通道及主干道单双号限行。

同时,研究一环内拥堵收费政策,条件成熟时可在一环内商业中心2公里范围内试点拥堵收费。预计最快2014年开始,在一环内商业中心2公里范围内试点,2015年完善收费政策,适时扩大拥堵收费范围。

武汉市还将制定和实施中心城区差别化停车收费措施,最快2013年起在一环内实施差别收费,2014年起在二环内实施差别收费,此后适时扩大范围。

出租车安装武汉通刷卡设施

2012年投放100台自助终端,初步建成武汉通数据中心和清算系统扩容建设,并开始着手在出租车上安装刷卡端。2013年投放100台自助终端、6000台出租车安装刷卡端,完成武汉通数据中心和清算系统扩容建设,投资1360万元。

2015年最终完成出租车武汉通刷卡支付、路边停车收费系统、实名联机账户系统等,投资500万。

这些明年就实现

公交优惠换乘票价方案试行

武汉市将开展公交换乘优惠调研,研究制定公交线路优惠换乘方案。并根据优惠规则进行武汉通系统改造,实现武汉通换乘优惠。

今年将研究公交优惠换乘票价方案,2013年将选择几条线,试推行该方案,预计到2015年全市推行地面公交与轨道交通换乘方案。轨道交通方面,预计到2014年将推出日票、月票等多元化票制。

BRT车辆率先投入雄楚大道

武汉市将从今年底开始兴建快速公交工程,争取到2015年拥有两条快速公交线路,分别是武昌火车站-流芳、武汉火车站-汉口火车站。

2012年开始对雄楚大道BRT工程开始进行道路建设,2013年实现该工程的BRT车辆投入及线路调整。同时,对第二条BRT线路(武汉火车站-汉口火车站)进行前期研究,2014年实行道路建设,2015年投入车辆运营并对公交进行线路调整。

主城区公交站点实现500米上车、5分钟换乘。

◇名词解释

公交都市 是指为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市发展战略,已成为全球大都市的发展方向。在当前城市交通压力日渐加大的时期,打造与小汽车相比有竞争力的公共交通系统,确立公共交通为主导的交通出行结构,形成发达的一体化都市公交体系意义深远。

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