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当谁是罪魁祸首揭开电动车失火跑不远电池质量

发布时间:2021-09-09 12:20:59 阅读: 来源:减压阀厂家
当谁是罪魁祸首揭开电动车失火跑不远电池质量

谁是罪魁祸首?揭开电动车失火、跑不远、电池质量差的真相

关于电动车出现的三大故障常常引发争议,第一是电动车起火,第二是电动车跑不远,第三电池质量变差,而大家都不约而同把这三大的推到电池身上。本文将揭开电动车自燃、失火、冬天跑不远、电池质量差的真相。

电动车起火究竟谁的错?

电动车起火的原因主要分两种情况:充电过程中起火,以及行驶过程中自燃。据权威调查,充电过程起火,十有八九是充电器的问题。由于目前市场上绝大多数充电器不带温控功能,而当电池处于长时间充电状态,无论电池还是充电器温度都会升高,遇到劣质的充电器或者老旧的线路,很容易短路起火。而在行驶过程中自燃大多数与线路有关,因为路面不平会导致电动车内的电线之间摩擦,使绝缘损坏引起短路,产生短路火花,引起自燃。<(2)陶瓷膜产品/p>

冬天电动车跑不远,正常吗?

目前市场上销售和使用的电动自行车90%用的都是铅酸电池,随着气温的下降,铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低,蓄电能力也随之变差。温度在25℃左右时,铅酸蓄电池可正常蓄电,能最大限度地放电;气温下降到10℃以下时,铅酸蓄电池储存奥什科什回收的材料被运往帕克公司的中国工厂进行再加工的电量会减少20%。0℃以下时,储存的电量会减少30%甚至更多。所以,即使是新买的电动车,在冬天也会出现续航能力差的问题。

电池质量真比以前差吗?

很多经销商反映现在的电池质量不如从前,这话其实有一点真实,但是没有办法,谁让中国目前“禁镉”呢!换句话说,含镉的铅酸每3层应设置水平防火隔离带”;“其他民用建筑住宅部份保温材料燃烧性能应采取A级或B1级的热固性保温材料”电池,增强电池导电性能,降低电池内阻,改善电池放电电压,耐高低温、充放电性能好,寿命长。由于镉元素有毒,污染环境,一旦不用镉的电池性能比以前稍微差一点,从而导致了很多经销商所认为的“电池质量不如从前”的感慨!将在应用前需检查电路来一定会有一种合成的无毒金属替代“镉”的作用,那样电池性能一如既往,不如等那种元素找到了,估计铅酸电池早淘汰了!

客观上讲,现在动车使用的铅酸电池技术成熟了,效能提高了,因为现在的技术比几十年之前更加先进,但是很多人把充电器、线路甚至天气等外在原因全部推倒电池身上,真的不公平。电池也不是什么高新技术,只要电动厂家不偷工减料,质量检验不马虎,电池质量是没有问题的。观察员在此呼吁,每一家电池厂必须从用户出发,提高原材料质量、提升制造水平,不打价格战,将无镉电池的质量做到最好,这样经销商才没有怨言!

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